Kosteusongelmat: Puun kuljetuksen näkymätön este

On helpompaa kuin luuletkaan, että ei-toivottu kosteus pääsee merikonttiin ja aiheuttaa ongelmia puukuormallesi.

Tehokas kosteudenhallinta voi kuitenkin estää näitä ongelmia. Ympäristötietojen kerääjä mahdollistaa ennakoivan toiminnan seuraamalla jatkuvasti ympäristön lämpötiloja ja kosteutta. Ja jos vahinkoja tapahtuu, sinulla on tiedot, joiden avulla voit seurata, miten ne tapahtuivat.

Tutkimme kaikkea tätä seuraavilla osa-alueilla:

• Kosteuden vaikutus kuljetettuun puuhun
• Menetelmiä kosteusongelmien ehkäisemiseksi puun kuljetuksen aikana
• Paras tapa seurata kosteutta puuta kuljetettaessa

Aloitamme tarkastelemalla, miten kosteus vaikuttaa puuhun kuljetuksen aikana.

Kosteuden vaikutus kuljetettuun puuhun

Jos säiliöt eivät ole kunnolla suljettuja, kosteat sisäsäiliöt ovat lähes itsestäänselvyyksiä. Ja jos kosteutta ei hallita oikein, se voi aiheuttaa puulle paljon ongelmia, kuten hometta ja vääntymistä (esimerkiksi kiertymistä, käyristymistä tai kuppimaisuutta).

Toinen mahdollinen ongelma on ilmiö, jota kutsutaan konttisadeksi. Tässä tilanteessa kontti kehittää oman pienen ekosysteeminsä, joka aiheuttaa kondensaatiota kontin sisälle ja sataa kuin sade.

Lastin hikoilu on hyvin samanlaista. Se tapahtuu, kun säiliön pinnalle muodostuu kondensaatiota, kuten vesilasin ulkopinnalle muodostuu pisaroita.

Vaikka puu olisi aiemmin kuivattu sopivaan kosteuspitoisuuteen, siihen voi silti kehittyä kosteusongelmia kuljetuksen aikana.

Kosteus pääsee kuljetussäiliöihin parilla tavalla:

• Kosteutta voi päästä kuljetussäiliöihin ulkopuolelta. Kuljetussäiliöt ovat joskus vedenpitäviä, mutta eivät aina ilmatiiviitä. Vesihöyry voi tunkeutua paikkoihin, joihin vesipisarat eivät pääse, ja aiheuttaa tuhoa säiliöiden sisällä.
• Kuljetuskonttien sisäpuolisissa puisissa osissa voi olla korkeampi kosteuspitoisuus kuin kuljetettavassa puussa. Kosteus siirtyy alhaisemman kosteuspitoisuuden omaavaan puuhun – kuljetettavaan puuhun – ja aiheuttaa ongelmia, jos puun ympärillä olevaa käärettä ei ole tiivistetty. Myös puulavat, joilla puutavara on, voivat olla vihreitä, mikä voi vapauttaa valtavan määrän kosteutta ilmaan.

Joten miten varustamoyritykset estävät kosteusongelmia?

Menetelmät kosteusongelmien ehkäisemiseksi puun kuljetuksen aikana

Koska kuljetuksiin liittyy usein kosteusongelmia, rahdinantajilla on kehitetty muutamia menetelmiä kosteuden hallitsemiseksi. Mielestämme paras näistä menetelmistä on kosteuden seuranta.

Aiomme puhua tästä ja muista menetelmistä, mutta aloitamme alustavalla ennaltaehkäisevällä toimenpiteellä: puun kuivaamisella uunissa.

Uunissa kuivaaminen

Uunikuivaus tarkoittaa puun kuivaamista uunissa tiettyyn kosteuspitoisuuteen, yleensä alle 20 %:n, tulevasta käyttötarkoituksesta riippuen. (ISPM15-standardin täyttämiseksi maiden välillä kuljetettava raakapuu on joka tapauksessa lämpökäsiteltävä tietyn ajan.)

Monet ihmiset ajattelevat, että uunikuivattu puu on aina käyttövalmis.

Valitettavasti näin ei aina ole. Riippumatta siitä, kuinka paljon puupalaa kuivataan, se aina joko ottaa tai luovuttaa kosteutta altistuessaan eri kosteuspitoisille ympäristöille. Tämä koskee myös kuljetuksen aikana mahdollisesti tapahtuvia muutoksia.

Puun kääriminen

Kuten olemme jo vihjanneet, hyvä tapa estää ulkoilman pääsy puutavaralähetykseen on kääriä puutavara. Yleensä tämä tehdään muovisella höyrysululla, joka toimii seinämänä sisään tunkeutuvaa kosteutta vastaan, olipa se sitten tihkumassa konttiin tai tulemassa vihreiltä lavoilta.

Kutistekalvo voi tehdä saman, vaikka siihen voi tulla reikiä helpommin kuin muoviseen höyrysulkuun, jos se kolhiintuu tai raapiutuu jotakin muuta vasten.

Katsotaanpa nyt suosikkimenetelmäämme.

Kosteuden seuranta

Jatkuva valvonta on paras tapa pitää puun kosteus loitolla kuljetuksen aikana.

Ennen kuljetettavan puun lastaamista, mittaa sen kosteuspitoisuus puun kosteusmittarilla. Ihannetapauksessa sen ei tulisi olla yli 8 %, mutta 18 % on korkein arvo olosuhteista riippumatta. Tätä suuremmat prosenttiosuudet osoittavat, että puuta ei ehkä ole kuivattu kunnolla eikä se välttämättä täytä ISPM-standardeja.

Lähetyksen lopussa pyydä vastaanottajaa mittaamaan kosteustasot uudelleen ja vertaamaan niitä matkan alussa mitattuihin tasoihin.

Jos ne ovat korkeammat, tiedät, että enemmän kosteutta on päässyt sisään jotenkin. Jos ne ovat matalammat, tiedät, että kosteutta on päässyt ulos. Jos näet merkittäviä muutoksia, tiedät, että tulevissa lähetyksissä saatetaan tarvita lisäkosteudensäätöjä.

Kosteusmittarin käytön lisäksi suosittelemme myös itse kuljetuslaatikon lämpötilan ja kosteuden tarkkailua.

Tässä kohtaa valvontateknologia astuu kuvaan.

Paras tapa seurata kosteutta puun kuljetuksen aikana

Yksi parhaista tavoista seurata lämpötilaa ja kosteutta puun kuljetuksen aikana on käyttää jotakin, joka voi tehdä säännöllisiä automaattisia mittauksia. Ja Smart Logger™ -laitteemme tekee juuri sen.

Smart Logger on edullinen laite, joka on mullistanut kosteudenhallinnan. Sinun tarvitsee vain asettaa se kuljetuskonttiin. Se tallentaa huomaamattomasti kontin lämpötilan ja suhteellisen kosteuden ja ottaa lukemia niin usein kuin asetat sen.

Se on välttämätöntä, jotta saat tarkan käsityksen siitä, miten kosteus- ja lämpötilamuutokset vaikuttivat puuhun, erityisesti jos olet kärsinyt merkittäviä vaurioita viimeaikaisissa toimituksissa.

Smart Loggerin Bluetooth®-ominaisuuksien ansiosta voit vastaanottaa kaikki tiedot älypuhelimeesi, kun olet kantaman sisällä. Ja vaikka olisit kantaman ulkopuolella, Smart Logger jatkaa olosuhteiden valvontaa, minkä vastaanottava henkilö voi myöhemmin tarkastella raporttina.

Smart Logger yhdistyy mobiilisovellukseen jonka avulla voit seurata suhteellista kosteutta ja lämpötilaa kuljetuksen aikana aina, kun mobiililaite on Bluetooth-kantama-alueella.

Jos kuormasi vaurioituu kuljetuksen aikana, Smart Logger voi auttaa sinua selvittämään, mitä tapahtui. Voit verrata tallennettua päivää matkan aikaisiin sääolosuhteisiin ja rahtilokeihin löytääksesi syyn ja kootaksesi yhteen vaurioiden taustalla olevan tarinan.

Sitten tulevaisuudessa voit muuttaa tekniikoitasi estääksesi tällaiset katastrofit.

Ennen Smart Loggeria sinulla ei olisi ollut aavistustakaan, milloin asiat menivät pieleen ja mikä ongelman aiheutti. Mutta Smart Loggerin tiedot antavat sinulle palaset, jotka auttavat sinua ratkaisemaan tämän mysteerin.

Optimaalinen kosteudenhallinta Wagner-mittareilla

Puunkuljetusmatka vaatii paljon suunnittelua etukäteen. Loppujen lopuksi kyseessä on Äiti Luonto, jolla on oma hallitsematon mielensä!

Tämä tarkoittaa, että lämpötilan ja kosteuden muutokset ovat arvaamattomia ja vaikeasti hallittavia.

Tarjolla on useita erilaisia ​​ratkaisuja, joiden onnistumisaste vaihtelee. Ratkaisuja ovat esimerkiksi se, että kuljetuslavat ja kuljetettava puu kuivataan asianmukaisesti. Ja että puu kääritään lisäsuojaksi kosteutta vastaan.

Kosteusolosuhteiden jatkuva seuranta Smart Loggerilla voi kuitenkin auttaa sinua pysymään tarkasti ajan tasalla siitä, mitä puukuormallesi tapahtuu. Jos kosteusvaurioita ilmenee, voit yhdistää ajan, kosteuden ja lämpötilan väliset pisteet.

Ja jos sekä lähettävällä että vastaanottavalla osapuolella on Orion® 950 -laite puun kosteuspitoisuuden mittaamiseen ennen lähetystä ja sen jälkeen, käytössäsi on erinomainen työkalu kosteudenhallintaan kuljetuksen aikana.

Kuinka nämä työkalut voisivat parantaa kosteudenhallintaasi?

Tutustu Smart Logger ja Orion 950 ennen seuraavaa kuljetustasi!

Jason Wright

Jason Wright, uusien tuotteiden liiketoiminnan kehitysasiantuntija, aloitti Wagner Metersillä vuonna 2019. Hänellä on yli 35 vuoden kokemus lattiapäällysteteollisuudesta.

Päivitetty viimeksi 17. maaliskuuta 2025